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加油口、轮胎与保险杆的「3个汽车冷知识」汽车达人一定要懂得

归档日期:05-31       文本归类:保险杆      文章编辑:爱尚语录

  有一些人对于车子可说是如数家珍,从每款车的名字、排气量,甚至引擎型号都能倒背如流,也有人把车辆当成纯粹的工具,只要能动就好,其他的事情一概不过问,不过还是有些冷常识,不管你是哪种类型都需要知道,接下来让我们一起来看看吧!

  可能有人会觉得奇怪,大部分欧美系车油箱开口在右边,而日系车开口则在左边,为什么不统一开在同一边就好了,尤其加油时要是不小心开错车道,还可能会被加油站员工白眼。

  其实这么做是有原因的,大部分出产左驾车的国家都是靠右行驶,右驾车则相反,而早期加油站并不普及,许多时候驾驶需要自己加油,若是将油箱口设计在驾驶座同一边,加油时驾驶会站在车道上,为避免发生危险所以才设计成与驾驶座相反边。

  另外有一说是工程师设计新车时,会把加油口放在排气管的相反边,以免油料滴落时被高温引燃,无论原因为何,其实只要看仪表板上,就会发现小小加油机旁有个箭头,这正是用来指示加油口的方向。

  复古车玩家可能对「白边胎」情有独钟,觉得搭配起来很有「味道」,虽然现在大部分轮胎都是黑色的,想要白的还要特别订购,不过轮胎一开始其实是白色的,因为那是橡胶天然的颜色,不过经过测试后发现,加入碳烟可以增加轮胎的硬度、耐磨等等属性,让使用寿命多出4-5倍,而碳烟正是黑的,就此改变了轮胎的颜色。

  或许会有人好奇,为什么明明是金属做的车,却要在前后加上「塑胶」制的保险杆,其实早期车辆确实是用金属制的保杆,不过因为吸收冲击的能力较差,导致一点小碰撞就有可能凹进去,若是塑胶制的基本上都能够吸收力道,且重量较轻、造价便宜也是其优点。

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