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“只加水就能跑”这辆车一夜爆红后迅速遭“打脸”!

归档日期:05-31       文本归类:爆速      文章编辑:爱尚语录

  昨天(5月23日),河南南阳日报头版发文《水氢发动机正式下线,市委书记点赞!》。文章称,“水氢发动机在我市正式下线啦,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”

  据报道,“5月22日上午,南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。”

  南阳电视台播出的画面显示,市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时用英语说“very good”。

  (注:周四NYMEX原油期货收跌5.26%报58.19美元/桶,创两个多月以来新低;布油收跌4.56%报66.80美元/桶,两者均创年内最大跌幅。)

  根据南阳日报的文章,可以发现这个项目是由青年汽车集团来推动的。而天眼查资料显示,青年汽车集团董事长庞青年担任法人代表的公司多达49家,其中包括杭州青年汽车有限公司等。

  据中国经营报掌握的信息显示,青年汽车实际控制人庞青年正在被警方以涉嫌诈骗立案侦查。

  2011年,庞青年实际控制的青年汽车,以收购萨博汽车成功并在鄂尔多斯投产为条件,与鄂尔多斯市政府签订协议,投资建厂的同时,由鄂尔多斯市政府配给青年汽车两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。其时,煤价高企,利润颇丰。

  然而,在收购萨博汽车尚未成功、生产线亿吨煤炭指标尚未兑现之时,青年汽车即将煤炭指标转手卖与亿佳合能源股份有限公司,并收取2亿元人民币定金。

  但是,收购萨博汽车失败,鄂尔多斯市政府不予青年汽车煤炭指标,青年汽车与亿佳合公司的交易陷入僵局。

  此外,据南方新闻网2018年1月以《加水就能跑1000公里、青年水氢燃料车还骗得下去吗》为题报道称,在2017年2月份新能源汽车骗补风波中,工信部网站公布了对7家汽车公司行政处罚书,青年汽车就是其中之一。

  萧山法院2017年6月9日的破产清算案件中,包括了青年汽车集团的三家关联企业:浙年莲花、浙年莲花发动机有限公司和杭州亚曼发动机有限公司。

  启信宝资料显示,青年汽车集团董事局主席庞青年担任法人代表的公司多达48家,包括杭州青年汽车有限公司、浙年莲花汽车有限公司等。

  不过,根据每日经济新闻2017年的报道,2017年9月29日,浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示,被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。

  查阅当时萧山法院公布的信息发现,杭州江东工业园区投资开发有限公司(以下简称江东公司)分别起诉青年莲花、浙年莲花发动机有限公司(以下简称莲花发动机公司)、杭州亚曼发动机有限公司(以下简称亚曼)的3个案件已于2017年6月9日由杭州市萧山区人民法院立案审理,案号分别为(2017)浙0109破24号、25号和26号。

  民事裁定书列出的数据也显示,杭州青年汽车自2014年下半年开始停止生产经营,自2014年5月至今,在杭州萧山区法院涉及执行案件14件未履行,合计执行标的约1.03亿元,其中部分执行案件已因无可供执行的财产而裁定终结执行程序。也就是说,杭州青年汽车其实并无债务清偿能力。

  青年汽车集团董事长庞青年当时在接受每日经济新闻电话采访时并没有对此事件正面回应,并称现在的工作重心都放在了发展氢能源汽车上。

  庞青年介绍说,青年汽车将在2017年底推出完整的氢能源汽车计划,届时旗下所有车型将采用氢能源系统。但对更多细节,庞青年表示不愿透露,也让这一计划显得颇为“神秘”。

  现实不容忽视:上游新闻记者多方查询发现,从2017年8月21日庞青年高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车至今的2年间,未见有过一辆“青年水氢燃料车”交付的披露。

  青年汽车两年前也曾卷入“骗补”车企名单,该公司销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新能源汽车,实际安装电池容量小于公告容量,因此吃了工信部的行政罚单。

  封面新闻就此采访了上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授,他表示:“那不行”,“是假的”。

  管教授解释称,所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”,这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的,并不是说加水就可以行驶的,其中还涉及到一系列物理化学复杂反应,目前此项技术日本应用较好,在我国则还未进入实用阶段。

  记者查询网上资料发现,氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应。燃料电池所使用的“氢”燃料可以来自于水的电解所产生的氢气及任何的碳氢化合物,例如天然气、甲醇、乙醇(酒精)、沼气。氢燃料电池的成本则是普通汽油机的100倍。

  在2017年首次曝光后,南方网刊文《20年前的“水变油”惊天骗局,青年汽车有样学样疯狂行骗?》对此项目进行了接连打假。

  文章表示,只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人,都应该知道这是骗局,青年汽车宣称“加水就能跑”,实际上是忽悠不懂化学的人。

  文章称,在2017年年2月份的新能源汽车骗补风波中,工信部网站公布了对7家汽车公司行政处罚书,青年汽车就是其中之一。青年汽车是真的没钱了,“水氢燃料车”项目或许是垂死挣扎的最后一击,能否骗到融资是关键。

  据青年汽车集团透露,水氢燃料车的最大秘密,就是一种拥有专利的铝合金催化剂,能将水转换成氢气。先看看他们的软文宣传是如何吹牛的:

  只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人,都应该知道这是骗局,但其抛出“铝合金催化剂”这个概念,确实能唬住一些数理化成绩不好的人。

  首先科普一下什么叫催化剂——在化学反应里能改变反应物化学反应速率而不改变化学平衡,且本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质叫催化剂。

  那么如何让水产生氢气?这需要加入酸或碱,再加入易溶于酸碱的金属(例如铝、锌等),它们发生化学反应就会产生氢气,但酸碱和金属都会不停消耗,需要不断补充。这时候如果同时加入催化剂,化学反应会更剧烈,但催化剂是不需要补充的。

  在青年水氢燃料车诞生当天,光大金控财金资本有限公司设立50亿元基金支持,光大金控财金资本有限公司董事长李少平,青年汽车集团董事长庞青年出席了签约仪式。

  通过检索“光大金控财金资本有限公司”的企业信用,发现其成立于2016年7月15日,注册资本仅5000万元!

  这就奇怪了,一家成立1年半、注册资本仅5000万元的公司,却号称拿出了50亿元来投资,而且还是投资一个“水变油”的低劣骗局。负责签约的光大金控财金资本有限公司董事长李少平,究竟是被庞青年骗了,还是两人同谋一起诈骗,有关部门值得深究。青年汽车拉了这个50亿基金来扛大旗,笔者认为很明显是想骗融资。

  去年汽车界爆发过两大融资骗局,一个是河北省秦皇岛的“巴铁”项目,一个是乐视贾跃亭。

  “巴铁”项目的背后是一个做网络金融P2P的理财公司“华赢凯来”在运作。将“巴铁”炒火,然后出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品,华赢凯来借此集资40多亿。2017年7月11日,华赢凯来董事长因非法集资被捕,喧嚣一时的“巴铁”才迎来落幕。最终华赢凯来欠债48亿,4万投资人血本无归!

  乐视网曾被誉为“创业板第一股”的公司,顶峰市值超过1700亿元,业务遍及电视、手机、体育、影视、网约车等多个焦点板块,如今同时被深证成指、深证100指数、创业板指这三大指数踢出门外。两年前被标榜为“贾布斯”的贾跃亭几乎是国内最耀眼的“资本宠儿”,现下其所持乐视控股、乐视致新、乐视网等众多股权被冻结,乐视生态多个业务环奄奄一息。与此同时,贾跃亭也在12月被法院列入失信联系人黑名单,乐视投资人基本都是血本无归了。

  青年汽车有没有诈骗前科?在去年2月份的新能源汽车骗补风波中,工信部网站公布了对7家汽车公司行政处罚书,青年汽车就是其中之一。

  萧山法院去年6月9日的破产清算案件中,包括了青年汽车集团的三家关联企业:浙年莲花、浙年莲花发动机有限公司和杭州亚曼发动机有限公司。

  青年汽车是真的没钱了,“水氢燃料车”项目或许是垂死挣扎的最后一击,能否骗到融资是关键。在经历了“巴铁”和“贾布斯”事件后,各位更应该擦亮双眼,如今骗子太多,融资到处是坑,切记切记!

  综合自:每日经济新闻(nbdnews,记者 郭鑫)、上游新闻(记者 牛泰)、、封面新闻(记者 陈彦霏 谢凯)、南方网 作者:吴展桥;金融界网站返回搜狐,查看更多

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